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在工程單位徹夜趕工之下，南迴鐵路電氣化屏東潮州到枋寮部分，提前在今天正式通車，行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍與屏東縣長潘孟安等人，中午特地搭乘台鐵局的商務專車，從枋寮到潮州，在潮州站舉行通車典禮，這也代表台灣的環島鐵路電氣化只剩下枋寮到台東的最後一哩路，交通部預計明年可以完工。（溫蘭魁報導）環島鐵路自從104年屏東到潮州高架電氣化通車之後，就剩下潮州到台東還沒有電氣化，中央於是將「南迴鐵路電氣化計畫」納入前瞻基礎建設計畫，從潮州到台東全線長約123.4公里，原本預定明年(109年)完工通車，交通部南工處處長謝立德表示：行政院長蘇貞昌今年三月要求潮州枋寮段25.2公里的部分，必須在今年底之前通車，台鐵局於是透過公路替運的方式，徹夜趕工完成「也就是說，在夜間七點鐘、七點半之後，我們把鐵路停駛，用公路的方式來接駁旅客，在高雄跟台東之間，用公路來接運。」行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍以及屏東縣長潘孟安，今天(23日)上午結束南迴公路拓寬改善工程的通車典禮之後，趕往枋寮，中午搭乘鐵路局安排的商務專車到潮州，主持潮州到枋寮鐵路電氣化的通車典禮，蘇貞昌說「這個通了，才能全島...環島的鐵路網，環島的電氣化通，接著才能雙軌，然後，提高運能。」台鐵局表示，潮州枋寮段鐵電氣化通車後，西部電氣化列車可直達枋寮，優化台鐵、高鐵兩鐵轉乘，新左營站直達枋寮站的列車班次將由於30列次增加到60列次，其中開行區間快車22列次，可大幅減少轉乘時間。（照片：溫蘭魁攝）